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클릿 입문 Day - 1 : PD-M540

2009/07/03 01:17

클릿에 대한 헛된 망상이 결국 나에게 페달 교체라는 곳까지 끌고오게 만들었다.

Minolta Co., Ltd. | DiMAGE F100 | Normal program | Pattern | 1/30sec | F/2.8 | 0.00 EV | 7.8mm | ISO-100 | Flash fired, auto mode.

국민 클릿이라는 시마노社의 PD-M540 클릿페달. SH-51 클릿 포함이며 SH-56 일명 멀티클릿 장착이 가능한 범국민적인 아이템이라고 한다.



Minolta Co., Ltd. | DiMAGE F100 | Normal program | Pattern | 1/30sec | F/4.7 | 0.00 EV | 23.4mm | ISO-200 | Off Compulsory

타기전에 필히 메뉴얼을 읽어보라고 하지만 메뉴얼을 XXX같이 만들어놔서 어디부터 어디까지 봐야하는지 헷갈린다. 걍 책자로 만들것이지 -_- 양면 페달이다.



아리양에서 순정을 페달을 빼내는데 생각보다 힘을 많이 소비했다. 예전에 막 구입했을때 바이키에 정비를 받은적이 있는데 그때 사장님이 페달이 넘 약하게 꽂혀있다고 스패너로 무지막지하게 조이는걸 보고 '아, 뭐 저건 뺄일이 없으니...' 라고 생각했던게 기억나더라. 왠지 좀 얄밉더라는..

자출사에서 망치로 해머링을 하면 어느정도 가능하다는 말에 겨우겨우 순정페달 분리에 성공하고 M540 클릿 페달을 장착했다.장착은 의외로 쉬운편. 그냥 살짝 꽂아놓고 뒷편에서 육각렌치로 조여주면 OK.

나홀로 벽잡고 예의 그 신발을 신고 연습을 해봤다. 어라.. 클릿이 안들어간다. 아놔, 이렇게 장력이 쎈걸 어케 신지? 라면서 투덜거렸는데 알고보니 -_- 내가 신발밑에 클릿을 뒤집어서 붙였더라. 멍청함에 눈물을 흘리며 재창작하니 상쾌한 소리와 함께 잘 들어간다.

하지만 최저 장력하에서도 내 생각보다 많은 힘을 줘야만 빠지는게 좀 불만이다. 뭐 적응되면 별 문제없겠지만 당분간은 조심해야할 부분인듯.

10분정도 이리저리 다양한 상황을 생각하며 연습하고 떨리는 마음으로 집앞을 나섰다. 목표는 이기대 업힐. 어제 순정페달로 가본지라 바로 비교가 될꺼라는 생각으로 향했다.

조심조심..평소보다 느린 페이스로 '클릿 클릿 클릿' 이라고 맘속으로 되뇌이며 달렸다. :)

언제나 스프린트 하는 구간에서 평소대로 밟아봤는데 (끌어올린다는 의식을 하긴 했지만 잘안되더라) 평소랑 소모되는 체력은 비슷한데 평속이 10km 가량 올라있는걸 보고 조금 놀래긴했다.

하지만 그것도 잠시 -_-a 그다지 다른점을 못느끼고 그냥저냥 이기대로 갔다.

이기대 업힐을 시작해보니 숨찬건 평소랑 동일. 하지만 페이스가 여느때와 다르게 체감이 될 정도로 빠르긴 하다. 중간쯤 와서야 시간이라도 재볼껄 하는 생각이..

주차장까지 가서 벤치에 앉아 쉬는데 처음에는 페이스만 좀 올라가고 소모되는건 똑같고..라며 혼자 궁시렁 거렸는데 조금 더 쉬고 있다보니 평소처럼 허벅지가 땡기는 증상이 안느껴진다. 그제서야 아, 이게 끌어올리는 힘이 보태져서 그런건가 하고 혼자서 납득을 했다.

좀 놀다가 집으로 또 밟아서 왔는데 또 조심조심.. 집에 와서 신발을 벗는데 평소의 그 뻐근함이 안느껴진다? 하루만에 체력이 올랐을리는 없고.. 뭐 클릿의 힘이라고 일단 생각하기로 한다.

익숙하지 않은 신발의 타이트함에 발목이 좀 뻐근하네.

당분간은 원운동 이라고하는 클릿페달의 과제에 집중해보기로 했다.

쳇..그래 난 클릿만 끼면 장채찍처럼 업힐로 쑥쑥 올라갈줄 알았는데...아니더라. 엔진 업글만이 살길이라는 말이 탁 와닿네. 췡.
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잘난척사과 Bicycle Life PD-M540, SH51, 스페셜라이즈드, 시마노 클릿페달, 클릿페달

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Specialized COMP MTB 08'

2009/06/30 14:47
공식수입사 : 세파스
제품 상세 링크 : http://www.cephassp.co.kr/shop/item.php?it_id=1224725429
현재 쇼핑몰 링크 : http://with.gseshop.co.kr/prd/prd.gs?prdid=2255742&vodFlag=N
브랜드 : SPECIALIZED

클릿의 전설

클릿을 신으면 15% 파워업을 하게 된다는 전설에 잠못 이루며 설치댄지 1달째.. 과연 올해 안에는 클릿이 가능할까 했는데.. 마음에 들어하던 스페셜라이즈드의 comp 모델을 살펴보던중 공식 홈페이지를 알게됐고 취급점이 집 근처에 있다는 정보를 입수하고 걍 구경이나 하자는 맘으로 방문했다.

하지만 왠걸..가게 문은 잠겨있고 전화하라는 메세지만...전화하고 5분정도 지나자 사장님이 나오신다. 장사가 안되서 접고 계시단다..그래서 가게는 걍 잠궈두고 연락오면 나오신다고 -_-;;; 그래서 물품들을 싸게 처리중이라고 하신다. 눈을 희번덕 거리며 살펴봤지만 이미 쓸만한건 다 쓸어간듯하더라. 자전거도 거의 없고..죄다 져지..같은거 뿐.. 하지만 내가 원하는 상품이 있었기에 다 상관없어졌다는..어쨌든 덕분에 본 제품을 엄청나게 감사한 마음이 들게하는 가격으로 구입하게 됐는데..

< 클릭해서 큰 화면으로 봅시다 >

Minolta Co., Ltd. | Minolta F100 | Normal program | Pattern | 1/20sec | F/2.8 | 0.00 EV | 7.8mm | ISO-200 | Off Compulsory

측면샷. 검빨! 이것은 나의 컬러가 아니던가. ㅎㅎ 준비된 신발이군. 시스템식 버클로 조이게 되어있어서 신고 벗고 편한듯 하다. 깔창이 BG 어쩌고해서 신경쓴거라는데 뭐 일단 편한듯하다.



Minolta Co., Ltd. | Minolta F100 | Normal program | Pattern | 1/30sec | F/2.8 | 0.00 EV | 7.8mm | ISO-200 | Off Compulsory

정면샷. 화이트에 땡겼었는데 사람이 참 간사한지라 이 검빨에 설레이는구나.




Minolta Co., Ltd. | DiMAGE F100 | Normal program | Pattern | 1/30sec | F/2.8 | 0.00 EV | 7.8mm | ISO-200 | Off Compulsory

견고한 아랫면. 음 저 구멍이 클릿을 장착하는곳인가 보군. 시디 상위급은 굽도 교체가 되던데 이건 그게 안되서 좀 아쉽. 아끼면서 신어야 하나 -_-;;





Minolta Co., Ltd. | DiMAGE F100 | Normal program | Pattern | 1/30sec | F/2.8 | 0.00 EV | 7.8mm | ISO-156 | Off Compulsory

뒷굽 부분에 반사지가 붙어있어서 야간에 조금 도움이 될듯하네.





09년식 화이트를 노려봤지만 가격도 가격이고 맞는 사이즈도 없는 차에 그냥 시마노의 노예가 될려했었는데... 이렇게 또 기회가 와서 좋은 제품을 저렴하게 구하게 됐다. 사이즈가 평소 신는 것보다 좀 크긴한데 발볼 사이즈가 넓은지라 무리없이 신어져서 이 또한 다행인듯하다. 그냥 평소대로 사이즈를 구했으면 낭패 볼뻔 했다. 이렇게 차이가 나다니..-_-; 신발이랑 헬멧은 써보고 사야한다는 말을 다시 한번 느꼈다. (헬멧은 안써보고 샀지만..ㅋㅋㅋ)

음...그런데...아직 클릿 페달이 없다..장착 시행은 좀 많이 미뤄질듯해서 아쉽긴하다만..하하. 어쨌든 비도 오고...정비나 좀 해놔야지~~
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    소녕

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    소녕

    너무 이쁜 나머지 배가 아파서 그런건 아닙니다.

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    야이!!!! 누가 남에 홈피에 테러하래!!! 주글래!

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    peebark

    전방 수류탄!

  5. Blog Icon
    소녕

    남에->남의 겠죠? 클릿페달은? 응? 없네? 구슬이 서말이라도 클릿페달이 있어야 보배거늘...ㄲㄲ

  6. Blog Icon

    뭐야 이 곰탱이가 어디서 태클질이얌. 곰국을 해먹어버릴까보닷!